乗用車における厚板ブリスター成形の応用

厚板ブリスター成形のバスへの応用は、交通網の急速な発展に伴い、バスの需要が高まる一方、バスの安全性や快適性に対する要求も高まっている。内装部品の美しさと豪華さは、高級バスの重要な看板の一つとなっている。

内装部品は主にプラスチック部品を指し、その成型工程は射出成型、ブリスター成型、ブロー成型、押出成型などがある。射出成形は生産効率が高く、精度が高く、複雑な部品を成形できるが、金型の投資コストが大きく、製品の更新が遅く、部品のサイズが成形機の仕様によって制限されるため、射出成形のバスへの応用は主に計器パネル、エアコン吹き出し口などの複雑な部品や精密な装着が必要な部品に限られる。一方、吸引成形は金型投入コストが小さく、大型部品の生産に適しており、更新が早い製品に適しているが、寸法精度が高くなく、生産効率が低い。バスの内装は主に大型のカバー部品であるため、精度の要求が高くなく、バスの生産量自体も高くない、一般的な年間生産台数は数百台であり、顧客が車内の構成に様々な要求を出すことが多いという事実と相まって、部品のサイズと外観は多かれ少なかれ変化するため、ブリスターモールディングプロセスはバスの内装部品でより多く使用されています。ブロー成形と押し出し成形はいずれも特殊な要求のあるプラスチック部品を生産するために使用され、バスの内装の分野ではあまり適用されない。

ブリスター成形は工程によって、シートブリスター成形とソフトスキンブリスター成形の2種類に分けられる。ブリスター成形に使用される材料は主にアクリロニトリル-ブタジエン-スチレン（ABS）です。