L'application du moulage sous blister de tôles épaisses dans les voitures particulières

L'application du moulage sous blister de tôles épaisses sur l'autobus, avec le développement rapide du réseau de transport, la demande d'autobus augmente, tandis que les exigences en matière de sécurité et de confort des autobus augmentent également. La beauté et le luxe des parties intérieures sont devenus l'un des signes importants des autobus de luxe.

Les pièces intérieures sont principalement des pièces en plastique, dont le processus de moulage comprend le moulage par injection, le moulage sous blister, le moulage par soufflage et le moulage par extrusion. Le moulage par injection a une efficacité de production élevée, une grande précision et peut mouler des pièces complexes, mais le coût d'investissement des moules est important, la mise à jour des produits est lente et la taille des pièces est limitée par les spécifications de la machine de moulage. Par conséquent, l'application du moulage par injection sur les autobus concerne principalement les pièces complexes telles que les tableaux de bord, les évents de climatisation et les pièces qui nécessitent un ajustement précis. Le moulage par aspiration, quant à lui, a des coûts d'entrée de moule faibles, convient à la production de pièces de grande taille et est adapté aux produits qui sont mis à jour rapidement, mais la précision de la taille n'est pas élevée et l'efficacité de la production est faible. L'intérieur des autobus étant principalement constitué de grandes pièces de couverture, les exigences en matière de précision ne sont pas élevées et la production de l'autobus lui-même n'est pas importante, une production annuelle générale de quelques centaines d'unités, associée au fait que les clients présentent souvent diverses exigences pour la configuration interne de la voiture, la taille et l'apparence des pièces changent plus ou moins, de sorte que le processus de moulage sous blister est davantage utilisé pour les pièces de l'intérieur de l'autobus. Le moulage par soufflage et le moulage par extrusion sont tous deux utilisés pour produire des pièces en plastique répondant à des exigences spécifiques et sont moins applicables dans le domaine des intérieurs d'autobus.

Le moulage de blisters peut être divisé en deux types : le moulage de blisters en feuilles et le moulage de blisters en peau souple. Le matériau utilisé pour le moulage des blisters est principalement l'acrylonitrile-butadiène-styrène (ABS).