تطبيق قولبة الصفائح السميكة في سيارات الركاب

تطبيق قولبة الصفائح السميكة على الحافلة، مع التطور السريع لشبكة النقل، يتزايد الطلب على الحافلات، في حين أن متطلبات السلامة والراحة في الحافلات تتزايد أيضًا. أصبح جمال ورفاهية الأجزاء الداخلية أحد العلامات المهمة للحافلات الفاخرة عالية الجودة.

تشير الأجزاء الداخلية بشكل أساسي إلى الأجزاء البلاستيكية، والتي تشمل عملية التشكيل عملية التشكيل بالحقن، والقولبة بالحقن، والقولبة بالنفخ، والقولبة بالبثق. تتميز قوالب الحقن بكفاءة إنتاج عالية ودقة عالية ويمكنها قولبة الأجزاء المعقدة، ولكن التكلفة الاستثمارية للقوالب كبيرة، وتحديثات المنتج بطيئة وحجم الأجزاء محدود بمواصفات آلة التشكيل، وبالتالي، فإن تطبيق قولبة الحقن على الحافلات يكون بشكل أساسي للأجزاء المعقدة مثل لوحات العدادات وفتحات تكييف الهواء والأجزاء التي تتطلب ملاءمة دقيقة. من ناحية أخرى، يتميز التشكيل بالشفط بتكاليف مدخلات القوالب الصغيرة، وهو مناسب لإنتاج الأجزاء كبيرة الحجم، ومناسب للمنتجات التي يتم تحديثها بسرعة، ولكن دقة الحجم ليست عالية وكفاءة الإنتاج منخفضة. نظرًا لأن الجزء الداخلي للحافلة عبارة عن أجزاء غطاء كبيرة بشكل أساسي، فإن متطلبات الدقة ليست عالية، وإنتاج الحافلة نفسها ليس مرتفعًا، وإنتاج سنوي عام لبضع مئات من الوحدات، إلى جانب حقيقة أن العملاء غالبًا ما يطرحون متطلبات مختلفة للتكوين الداخلي للسيارة، وحجم ومظهر الأجزاء يتغير بشكل أو بآخر، لذلك يتم استخدام عملية صب النفخ أكثر في الأجزاء الداخلية للحافلة أجزاء. تُستخدم عملية التشكيل بالنفخ والقولبة بالبثق لإنتاج الأجزاء البلاستيكية ذات المتطلبات المحددة وهي أقل قابلية للتطبيق في مجال الأجزاء الداخلية للحافلات.

يمكن تقسيم عملية قولبة البثور حسب العملية إلى نوعين: قولبة البثور على شكل صفائح وقولبة البثور على شكل جلد ناعم. والمواد المستخدمة في قولبة البثور هي أساساً مادة الأكريلونيتريل-بوتادين-ستايرين (ABS)